9月21日起，“复兴号”动车组将在京沪线率先以350公里的时速运营，到时我国将成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。经过多年发展，我国基本建成世界最大的“四纵四横”高铁网。

记者：“列车离开北京南站只有十几分钟，记速表上就出现了这样的数字——每小时352公里，这是京沪高铁开通运营以来的第一次。”

近五年来，中国高铁依靠技术创新领跑世界，在实现速度跨越的同时，运营里程也从不足1万公里，延展到2.2万多公里，占世界高铁运营总里程的60%还多。

除正在建设的北京到沈阳、青岛到济南、石家庄外，四纵四横高铁网已经全部建成，一张世界最大的高铁网投入运营。

然而，面对日益增长的客运需求，这张2004年规划建设的高铁网，对于中西部地区来说，正在成为经济发展和民生改善的一块短板。

中国铁路总公司规划司计统处处长 赵长江：“我们的四纵四横主要布局在京广线及其以东的地区。那么对于广大的西部地区来说，它的高铁路网的布局是不足的。”

去年7月，国家出台新的《中长期铁路网规划》，明确提出在“四纵四横”高铁网的基础上规划建设“八纵八横”高铁网。八纵八横高铁网建成后，全国高速铁路总里程将达到4.5万公里，比现在增加一倍。它将连接起总里程超过20万公里的全国铁路网，基本覆盖20万人口以上的城市。

8月21日起，铁路部门已经开始扩大“复兴号”动车组列车开行范围。随着不断扩大开行范围，目前高铁“复兴号”已经在京沪高铁、京津城际、京广高铁上线运行啦！这是中国高铁告别跟跑者历史，驶向领跑者位置的新征程，让我们一起听听来自“复兴号”动车组驾驶员的骄傲呼声吧！